德系/日系孰优孰劣?能适合自己才是最好的

　　【车讯网 报道】通过汽车工业的发展历史、制造汽车的理念区别、汽车主要性能以及性价比等角度对比德系车和日系车的特点和不同。德系车质量好、安全、稳定，在世界上的声誉较好。日系车经过数十年的发展，也逐渐在世界舞台上站住了脚，它经济时尚的特点和造车理念也逐步为人们所接受。德系车在销售上仍稍占上风，但日系车正以惊人的速度追赶，两国汽车的较量愈演愈烈。

　　作为中国汽车市场占有率的龙头老大——德系车仍以坚挺的姿态顽强地屹立在中国市场上。日系车和德系车的较量，在世界的舞台上愈演愈烈。

　　●德国与日本汽车工业的起步是有很多差距的

　　从日德两国的汽车发展史来看，日本汽车工业的起步比德国落后了不少。1867年德国工程师奥托研制成功世界上第一台往复活塞式四冲程发动机，并于1885年宣布放弃专利，任何人都可以根据需要随意制作。1885年德国人卡尔·本茨购买了奥托的内燃机的专利，并将一个内燃机和加速器安装在一辆三轮马车上。1886年1月29日德国曼海姆专利局批准卡尔·本茨为在1885年研制成功的第一辆单缸三轮汽车申请的专利，专利证书号位37435，从而获得了世界第一辆汽车的发明权，这一天被大多数成为现代汽车诞生日。1886年，德国人戈特利普·戴姆勒制成世界上第一辆四轮汽车。1887年奔驰汽车公司成立，1890年戴姆勒公司成立，1926年奔驰和戴姆勒公司合并成为戴姆勒-奔驰公司，生产“梅塞德斯-奔驰”牌汽车。德国汽车经过一百多年的发展，直到现在仍然以质量好、安全可靠而著称，奔驰、宝马等豪华车和保时捷跑车在世界车坛享有盛誉，经久而不衰，其品牌含金量极高。

　　●德系车的优势在于出色的车身品质

　　德系车在中国的口碑一直不错，他追求高的造车品质，安全性能较好，具有良好的品牌优势和信誉度。或许因为德国是汽车的发源地吧，所以德国人为了捍卫自己的绝对领导权，他们对车有着一种近乎执着的精神。无论在汽车的制造工艺、汽车应用技术的研发、汽车的质量方面，德国人都抱着精益求精的理念去工作。从另一个方面讲，德国在二战时积累下来的熟练的技术工人、大量的军事科学技术以及具有绝对优势的工业基础，都为德国现代汽车制造业做出了无价的贡献。

　　但是，由于德国人对于技术的苛求，加上其民族自身的文化因素，他们在车辆的外形和内饰设计等方面都走上了一条中庸和保守的道路。比如在中国市场上，上海大众斯柯达的昊锐，外形保守、低调，但技术和安全方面都有不错的口碑。而上海大众斯柯达的明锐，在动力和操控性方面，也都有着不错的表现。而日本人在造车时更重成本控制、重经济性、重舒适性。

　　德系车和日系车在世界汽车市场上的营销策略各有千秋。德系车在技术、安全等性能上下足功夫，加上品牌的因素，价格相对较高。而日系车低廉的价格和维护费用可以说是日系车近年来不断蚕食德系车的市场份额的重要原因。

　　● 国内消费者对德系车的认可度要优于日系车

　　在一些网站媒体进行的调查中显示，人们普遍都更加喜爱德系车，但马路上随处可见的日系车也用事实证明它的实力。根据汽车工业协会公布的数据，2007年上半年上海大众和一汽大众总共销售了约43.5万辆车，其中一汽大众包括奥迪品牌在内。此外，德国的宝马、奔驰也在中国市场上销售业绩全线飘红，其中宝马品牌的销量超过2.3万辆，而奔驰也销售了1.35万辆。相比之下，日系车方面最多的广州本田销售了133173辆、东风日产销售了128168辆、一汽丰田 111541辆。此外，一汽马自达、长安福特马自达以及铃木两合资公司的上半年销售业绩预计也在7万辆左右。由此可见，德系车仍稍占上风。

　　你好，布拉格！

　　在捷克，有一个叫做姆拉达.博雷斯拉夫的小镇。在小镇上，有个百年的汽车城，是捷克唯一的汽车品牌斯柯达的生产基地。与捷克复杂的历史相似，斯柯达一百多年的发展历程中，经历了多次的战乱、政变和兼并，而它却以惊人的生存功夫谱写了斯柯达百年辉煌的历史。

　　作为世界上历史最悠久的四大汽车品牌之一，斯柯达毫无疑问成为了人类汽车发展的见证者，而它自身所经历的百年沧海，也铸成了一段汽车由简到繁，由贫到贵，由冷到热的历史蓝图。

　　斯柯达造车的历史是从1885年开始的，但是在当时造的不是汽车，而是自行车。因为在那个年代，汽车还没有出现，自行车算是当时最高级的交通工具。也就是在1885年，两个叫劳林和克莱门特的人，在小镇上开了第一家造车工厂。从1905年开始，公司决定把生产重心转移到汽车上。

　　一战结束后，欧洲人又开始享受生活，汽车制造商也开始投入到豪华车的制作之中。早在1924年，斯柯达就瞄准了豪华汽车的生产。两年之后，首批生产的50辆超豪华Hispano Suiza开始销售，这款车最被人称道就是，它的底盘比顶级豪华劳斯莱斯还要昂贵。尽管如此奢华，订单依旧如雪花般飘落，更包括有当时的捷克总统。

　　毫无疑问，当时斯柯达汽车的可靠性得到了完善的展现。正是斯柯达人这一次又一次的对品质，对科技，对工艺，对诚信的执着追求，铸就了斯柯达的百年辉煌。也让这个带羽翼的飞箭成为了每个爱车人心中品味与尊贵的象征。时至今日，已经117岁高龄的斯柯达仍在不断的丰富自己的生命，开启新的辉煌。

　　斯柯达走进中国：

　　2005年4月11日，上海大众与 Škoda 汽车公司签署了合作协议，在欧洲享誉百年的 Škoda 汽车品牌正式落户上海大众，上海大众多品牌战略正式启动。2005年10月，上海大众又在行业内率先推出了全新的整合服务品牌“Techcare大众关爱”，为用户提供购车、用车、换车、装饰车等全方位的服务。上海大众两大产品品牌―― VW 和 Škoda，与一个服务品牌“Techcare大众关爱”的格局至此形成。

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